به نقل از «ایران اکونومیست»

پیاده‌روی فضایی فضانوردان ناسا انجام شد

تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۲۸۳۵۸

دو فضانورد ناسا طی یک پیاده‌روی فضایی هفت ساعته در روز شنبه سوم دسامبر، به تقویت و بازگرداندن قدرت به ایستگاه فضایی بین‌المللی کمک کردند.

به گزارش ایران اکونومیست و به نقل از اسپیس، "جاش کاسادا"(Josh Cassada) و "فرانک روبیو"(Frank Rubio)، خدمه ماموریت "اکسپدیشن۶۸"(Expedition 68) در دومین راهپیمایی فضایی خود در چند هفته اخیر، یک آرایه خورشیدی جدید را مستقر کردند و یک اتصال کوتاه را در یکی از هشت کانال برق "ایستگاه فضایی بین‌المللی"(ISS) ایجاد کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این دو فضانورد، تمام وظایفی را که کنترل‌کننده‌های پرواز برای آنها تعیین کرده بودند، انجام دادند و در طول فعالیت هفت ساعت و پنج دقیقه‌ای خود بیرون از ایستگاه فضایی بین‌المللی، طبق برنامه کار کردند.

کاسادا طی پیامی که به مرکز کنترل ماموریت مخابره کرد، گفت: ما فقط به دلیل طرحی که تنظیم شده است، کارآمد هستیم. این موضوعی قابل توجه است. گروهی که ما را به موقع آماده کرد، کار خود را به خوبی انجام داد.  

کاسادا و روبیو سفر خود را در ساعت ۷:۱۶ صبح به وقت منطقه زمانی شرقی آغاز کردند و از هوابند "کوئست"(Quest) خارج شدند. سپس، آنها به آزاد کردن یکی از دو آرایه خورشیدی جدید "iROSA" از حاملی پرداختند که در ۲۷ نوامبر توسط فضاپیمای "CRS-26" شرکت "اسپیس ایکس"(SpaceX) تحویل داده شد.

همچنین، کاسادا یک تکیه‌گاه را در انتهای بازوی رباتیک ایستگاه نصب کرد و بعدا آن را برای حمل آرایه ۳۴۰ کیلوگرمی iROSA به محل نصب آن روی سازه سمت راست ایستگاه به کار برد.

"نیکول مان"(Nicole Mann)، فضانورد ناسا و "کویچی واکاتا"(Koichi Wakata)، فضانورد "آژانس کاوش‌های هوافضای ژاپن"(JAXA) که هر دو خدمه ماموریت "اکسپدیشن۳۸" (Expedition 38) هستند، بازوی رباتیک را از داخل ایستگاه فضایی هدایت کردند. کاسادا گفت: کویچی شگفت‌انگیز بود. برای هدایت سپاسگزارم. وقتی به داخل برگردم، قطعا به تو پنج ستاره می‌دهم.

کاسادا و روبیو پس از قرار گرفتن آرایه جدید در بالای پایه‌ای که قبلا نصب شده بود، مجموعه iROSA را باز کردند و سپس پیچ‌ها را محکم کردند تا آن را در جای خود نگه دارند. هنگام کار کردن در تاریکی، زمانی که بال‌های آرایه خورشیدی قدیمی برق تولید نمی‌کردند، فضانوردان کابل‌هایی را به کار بردند تا iROSA جدید را به منبع تغذیه ایستگاه ببندند.

در روشنایی روز، کاسادا دو پیچ را باز کرد و باز شدن iROSA آغاز شد. انرژی بالقوه‌ای که توسط بوم‌های کامپوزیت کربنی آرایه نگهداری می‌شد، برای باز کردن آرایه بدون نیاز به موتور کافی بود.

هنگامی که iROSA پس از فرآیندی که حدود ۱۰ دقیقه طول کشید، به طور کامل مستقر شد، کاسادا دو پیچ را برای محکم شدن آرایه سفت کرد و نصب آن کامل شد.

آرایه‌های خورشیدی، در جلوی بال‌های پنل خورشیدی قدیمی‌تر و کمی تخریب‌شده ایستگاه نصب می‌شوند و تا حدی روی آن قرار می‌گیرند. در صورت استفاده پشت سر هم، سیستم قدرت ارتقا می‌یابد و تامین برق ایستگاه را ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش می‌دهد.

مجموعه مشابهی از آرایه‌های راه‌اندازی‌شده که از راه دور مستقر می‌شوند، برای تامین انرژی ایستگاه "دروازه ماه"(Lunar Gateway) ناسا مورد استفاده قرار خواهند گرفت که قرار است در سال‌های آینده پرتاب شود.

پس از انجام شدن کار iROSA و پس از اینکه مرکز کنترل ماموریت دید که قدرت خوبی در آرایه تازه نصب‌ شده جریان دارد، کاسادا و روبیو از هم جدا شدند. کاسادا به حامل iROSA بازگشت تا آزادسازی آرایه دوم را به عنوان یک کار مقدماتی برای پیاده‌روی فضایی بعدی آغاز کند که برای ۱۹ دسامبر برنامه‌ریزی شده است. در همین حال، روبیو به سمت بال آرایه خورشیدی بیرونی موسوم به "۱B" حرکت کرد تا کابل را جدا کند.

کنترل‌کننده‌های پرواز اخیرا مسیریابی برق را تغییر داده‌اند تا اطمینان حاصل کنند که باتری‌ها در سطوح مورد انتظار شارژ می‌شوند.

کاسادا و روبیو پیاده‌روی فضایی خود را پیش از ورود مجدد به قفل هوایی در ساعت ۲:۲۱ بعد از ظهر به وقت منطقه زمانی شرقی تکمیل کردند.

About Nastooh.ir   منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: پیاده‌روی فضایی ، ایستگاه فضایی بین المللی ، ناسا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: پیاده روی فضایی ایستگاه فضایی بین المللی ناسا ایستگاه فضایی بین المللی پیاده روی فضایی آرایه خورشیدی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۲۸۳۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شکست رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج ایستگاه شهید سلطانی افتتاح می شود

به گزارش خبرآنلاین البرز؛ رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج در گفت و گو با پایگاه خبری کرج امروز گفت: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین ۳۰ تا ۳۲ ماه زمان می برد اما ما در سازمان حمل و نقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت های استانداری، شورای شهر و شهردار رکود ساخت ایستگاه را بشکنیم به گونه ای که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود ۲۲ ماه ساخته شده است.

خلیل کوزه کنانی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل گذاری شده است اضافه کرد: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح می کنیم.

وی درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو بیان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم. هم اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن سازی تهران، پیگیری های مستمری انجام داده شده و می شود.

به گفته این مسئول، برای این منظور قطعاتی نیاز است که متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها هنوز موفق به تامین آنها نشده ایم.

کوزه کنانی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است، سهم امسال کرج از واگن های در اختیار دولت را ۱۳۰ دستگاه عنوان و اضافه کرد: همچنین در اوراق سال ۱۴۰۳ مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده و در تلاش هستیم بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم به گونه ای که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.

به گفته این مسئول، خوشبختانه همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هر چه سریعتر این پروژه کمک می کنند. در کنار این اقدامات با شرکت های سازنده چین هم جلسات مجازی برگزار کرده ایم اما هدف ما استفاده از ظرفیت های داخلی ست.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهر کرج یادآور شد: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را هم وارد ناوگان کنیم چرا که برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر ۱۰ دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.

کوزه کنانی خاطرنشان کرد: تلاش می کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره ای را هم تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مد نظر قرار دهیم.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901531